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NO6625进货渠道　　空间　　一月底、二月初市场并不乐观，一方面，随着寒潮低温影响的逐渐消退，大部分地区气温回升，取暖用电需求大幅减弱，使得发电企业的电煤日耗迅速，沿海六大电厂日耗由18日的82万吨降至目前的66万吨，降幅达19%，并直接发电企业的电煤库存可用天数由14天回升至19天，使得火电负荷和电煤采购压力减弱，对“高价”动力煤的和接盘意愿下降，从而动摇了北方港口现货月底反弹的可能　　另一方面，随着春节长假逐渐临近，二月份第二周到二月底，春节前后20天左右的时间里，用电。　　中钢协数据显示，2015年钢铁行业主营业务连续12个月亏损，全年累计亏损超过1000亿元，同比增亏24倍；加上投资收益等项目合计全年利润总额为亏损645.34亿元，会员企业的亏损面高达50.5%，超过一半的企业陷入亏损。 　　湛江，旧称“广州湾”，位于雷州半岛，地处粤、桂、琼三省(区)交汇处，东濒南海，南隔琼州海峡与海南省相望，西临北部湾，北靠大西南。作为新成立后自行设计和建造的个现代化港口，湛江港是通往东南亚、欧洲、非洲和大洋洲航的港口，是对东盟开放的前沿门户。

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　　”新闻发言人盛来运近日在国新办举行的新闻发布会上表示，而从中长期发展的角度来看，去产能、去库存肯定有利于经济保持长期健康发展，所以要坚定不移地去产能。目前在去产能中，个别行业出现价格回升，在一定程度上对去产能可能会带来压力。

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　　在整个产能过剩、价格下跌的通道中，全行业的利润都是收窄的，因为在整个流通环节都存在着巨大的浪费，这种情况下，我们看到的是效率的极其低下，从生产端到终的使用端的层级非常的多，更多的是要去中间化，其实钢铁的中间化逻辑上来讲比任何一个行业的中间化都要重，因为从 批发商到零售商，中间有3到4级的时。 　　在层面“热、地方冷”、企业层面“眼睛向前、观望”、待分流职工“能理解、难接受”等多重下，钢铁“去产能”艰难推进，开始寻求另一条“出海”之路，总经理张胜生透露，正计划向巴西转移钢铁产能1000万吨，其中一期规模300万吨，、马钢集团等数家大型钢铁企业都有，或将形成联盟体。 　　据有关方面，未来10年内，亚洲基础设施建设总计需要8万亿美元~10万亿美元投资。到2030年，道路、电力和水利等方面的投资将需要至少57万亿美元。在“”沿线的64个中，目前钢材净进口国占70%以上，是钢材出口的重要目标市场。