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宝钢股份董秘朱可炳透露，今年3月份行业出现了明显好转迹象，原来大规模亏损的2000万吨规模以上钢企，当月盈利，而公司一季度利润总额22亿元，在国内大中型钢企中，且这一利润额相当于排名第2到第7名钢企的利润总和。
中钢协也指出，2016年化解过剩产能任务已经明确，下半年进入执行和核查阶段，完成化解过剩产能任务还面临着职工安置和处置两大难题，如何在困难时期妥善安置好职工，如何在资金紧张的情况下化解风险，需要做大量的工作。
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，这就给国内煤矿、铁路、港口、航运企业带来难得的发展机遇；同时，也对煤炭产运各环节能否保障用煤需求提出严峻考验 下旬，预计下游需求或超预期，各大电厂在新年到来之前，全力增派船舶运力，赶往北方港口拉煤国内矿路港航等相关单位将认真贯彻、落实上级要求，坚持站位，抓好生产组织和协调配合，生产和运输效率，全力沿海地区用煤需求。 市场对于春节后高炉集中复产的判断较为认同，在供给方面，上个月巴西、澳大利亚发货量同比大幅下滑，短周期供需呈现偏紧格局，预计铁矿石将维持阶段性上涨格局。但若后期复产未出现变化，且市场贴水逐渐收窄后，预期上涨空间将受限。
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综合考虑，预计近期钢坯市场或在震荡中趋强。方面：焦炭 %，放量增仓。18日废钢市场稳中向上，成交一般。其中，唐山正丰废钢上调50元/吨；烟台新东方冶金废钢采购价涨30元/吨；扬州秦邮废钢涨20元/吨；天津天重江天型钢废钢采购价格涨20元/吨；扬州华航特钢废钢涨20元/吨；江苏鸿泰废钢涨20元/吨。 一些地方在“去产能”中过分依赖行政推动，甚至以行政式推动代替市场做决定。尤其突出的是不考虑各地资源要素条件、市场需求状况和产业竞争力水平，简单草率通过“按区域分派、按企业分解、按装备画线”的落实“去产能”。 值得注意的是，东北特钢2015年年报及2016年季度财年信息至今未对布，这让债权人始终无法了解东北特钢目前真实的经营及财务状况，担心东北特钢转移 财产。东北特的资产负债率在85%以下，但7月中旬的《省东北特钢工作协调小组会议精神传达提纲》显示，企业的资产负债率是120%，严重资不抵债。 企业产品主要用于 、机车、工模具、汽车、造船、石化、、核电、风电等行业，先后通过了美国、意大利、法国、德国、、等八个的船级社认证和北车集团机车车辆 认证、核电工程事业部 认证，曾应用于发射架、火炬升降器、大型启动闸门、西飞模具制造等。 本报讯（记者孟祥林通讯员杨子昂）“目前，攀钢大宗原燃料库存保持在合理水平，为各主体生产单元保持竞争优势提供了支撑”8月10日，《冶金报》记者从集团攀钢了解到，进入下半年，面对铁矿石、煤焦价格大幅上扬，以及受 、汛期影响大宗原燃料运输受限等复杂多变的形势，攀钢强化市场研判，全力化解采购风险，努力保障各主体生产单位大宗原燃料 供给，有效控制采购成本 7月份以来，钢市回暖，国内钢铁行业高炉开工率维持高位，大宗原燃料资源争夺力度加大，加之各地煤炭资源整合，攀钢生。 要按照《意见》的要求，自2016年起3年内，原则上停止新核准（审批）的建设项目和新增产能的技术改造项目安全设施设计工作，确需新建煤矿的，严格审核经投资主管部门核准项目的安全设施设计；原则上3年内不再进行煤矿生产能力核增，已纳入各地“十二五”小煤矿机械化改造规划且2015年底之前开始的小煤矿机械化。
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