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根据断面形状的不同、钢材一般分为型材、板材、管材和金属制品四大类、为了便于组织钢材的生产、订货供应和搞好经营工作　　据了解，韶钢松山去年前三季度亏损17.8 .9亿元的亏损额出现增亏。韶钢松山表示，虽公司采取各种措施应对经营，但由于行业产能严重过剩，供需矛盾不断扩大，以及房地产等下业状况不佳钢铁行业的低迷，公司亏损进一步扩大。

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　　近期国内钢企贬值的“东风”，继续下调出口价格。部分企业表示，降价虽然有出口的因素存在，也有因国外买家因已贬值，使得我国企业不得不降价销售的因素。此前印度称，尽管国内钢需求年增长7%，但当地钢厂并未受益，大量低价钢材进口致钢厂盈利大幅下滑。
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 　　随着供给侧改革的推进，钢铁行业去产能之风正愈刮愈烈，7月12日，国内钢企 宝钢集团发布消息称，宝钢集团计划在2016年-2018年期间压减钢铁过剩产能920万吨，其中 米高炉1座、2500立方米高炉1座、120吨AOD炉2座、150吨转炉2座、100吨。 　　但这些生产线主要是由国外车企主导，并非自主品牌车型，更让业内忧心的是，现在国外的中 轿车铝化率在突飞猛进的发展，而国内本土汽机厂商却未有明显突破，而国内本土汽车轻量化的进度，也很难助力国产铝加工材料（即ABS板带材）进入到乘用车行业，从而造成了国外汽车和材料的垄断。

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